O ZMXB-8 foi projetado para ganhar. Seu motor.21 instalado com 6° de inclinação e a linha de posição central de seus componentes garantem uma distribuição melhor do peso. Características anti vibração minimizam as chances de quebra. O sistema de amortecedores tem o projeto com estrutura interna brandnew, que muda a densidade da pressão de óleo automaticamente de acordo com a situação em que a suspensão esta sendo submetida.
O projeto revolucionário da suspensão traseira com caster ativo dá ao carro uma característica especial com melhor absorção de choque, trazendo mais estabilidade e uma condução mais linear. Inserções da borracha nos braços de suspensão diminuem o desgaste e a quebra da suspensão. O super projeto com esferas nas extremidades internas montadas com duplos parafusos flangeados especiais nas juntas trazem mais controle e dirigibilidade aos modelos. As Partes plásticas são especialmente desenvolvidas e projetadas para aguentar as mais diversas pistas e aos maiores saltos. Combinando isto com o alumínio 7075 T6 suíço de mais alta qualidade usado no chassi de 3mm e para as peças de alumínio do carro, tornam o carro quase que indestrutível. O sistema de freio do ZMXB-8 é baseado no projeto real do freio de um automóvel, equipado com pistão e disco de aço ventilado de 36mm,e regulagem independente na dianteira e na trazeira. O novo sistema de freio favorece uma frenagem precisa e perfeita mesmo em condições severas de uso e é montado diretamente no outdrive - diferencial traseiro - caracterizado em duas junções universais que conduz a uma resposta mais direta do freio. Nem as superfícies escorregadias nem as trilhas farão o ZMXB-8 perder estabilidade durante a frenagem - este sistema torna o ZMXB-8 superior em todas as superfícies e situações que as pistas Off - road oferecem.